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樂華長跑會會訊 2017年9月

悼念創會會長袁伯 向他致敬
本會創會會長袁熊(袁伯)因病於8月10日晚上10正假沙田醫院離世,享年93歲。袁伯創立了樂華會,1996年正式申請成為香港田徑總會屬會,他永遠離開了他的家人、朋友、香港跑壇和他一手創立的樂華長跑會,連日來,不少會友都利用各種渠道表達了對袁伯的哀思,在上月20日的山頂長課,我們在起步前舉行了悼念袁伯的默哀儀式,全體出席會友在跑馬地的小山崗上向袁伯作最後致敬,並大力鼓掌,祝袁伯一路好走。袁伯的出殯儀式已於上月27、28日在沙田大圍寳福山舉行,會友們出席者眾,包括部份早年跟袁伯一起組織樂華會的元老級會友。

袁伯晚年完全放手把會務交給了後來者,他為人十分開明而且有文化修養,表示本人「不在其位,不問其政」,現在的樂華會,應該由現在的一批幹事去把持方向,事實他是很關心樂華會的發展的。他對樂華非常關心、愛護,對每位相熟的會友仍惦掛心中,近年樂華不斷壯大,他非常欣喜。

廿多年前,袁伯等一班每早在樂華邨晨運街坊創辦了跑步比賽,這是樂華盃的前身,1996年他們決意組織樂華長跑會,十分感謝袁伯創立了樂華會,讓我們有緣相聚於此,為共同愛好和理想努力,為香港跑壇貢獻我們的綿力。

袁伯在會內培養出樂華精神,「生命不息,運動不止」,在入院的前幾天,他還柱着柺杖走上梅子林。

先人已去,袁伯離開了,我們應發揚袁伯培育出來的樂華精神,團結一致做好會務,辦好「樂華盃」,讓樂華長跑會在香港跑壇繼續發光發熱,發展壯大。

袁伯,我們永遠懷念您!

方生撰文懷念袁伯

創會會長袁伯離開樂華了,在我們剛從俄羅斯剛抵港,即8月10日晚上10點正他在沙田醫院安祥離世,袁伯享年93歲了。我在海參崴機場叫方太幫我買排朱古力,準備返港後即去醫院探袁伯,可惜已趕不及了。

我很難過,袁伯並不是身體有任何疾病,他非常關心樂華會的一切發展及活動,而近期會方發展並不順利,在早兩星期他突然情緒很低落。我在前往俄羅斯出發前一天曾到沙田醫院陪伴袁伯,大家傾談了4個多小時,甚麼也談到!

袁伯在紡織染工會工作了數十年直至退休,他說一生並沒有甚麼成就只是平平淡淡地過一生,惟一自豪的是創立了樂華長跑會,我還記得他在白沙灣會址開會時宣佈要去田總註冊時的眼神啊,我還清晰地記憶猶新!

袁伯60歲退休後在樂華公園跑步,我92年加入樂華,死別,令人傷感,我在8月2日晚答應他於中俄跨境馬拉松比賽後馬上過來陪他的,就是只差一點點,我們從俄羅斯返抵香港的數十分鐘後,袁伯在家人握着他的手中嚥下最後一口氣,從此隔別天上人間,離開他老人家一手創辦的樂華長跑會。樂華長跑會,對袁伯,對我們,在這段20多30年的悠長跑步生涯來說,雖然沒有甚麼刻骨銘心的動人樂章,但對袁伯來說,長跑生命之旅到了終點,但他對樂華仍然有不離不棄的感情,袁伯對長跑很熱誠,在他80歲高齡時不能出外比賽了,但仍堅持每日練習,直至早兩個月他真的走不動了,家人反對他出門運動他才停止了要實踐他的樂華精神,你想問袁伯甚麼是樂華精神?袁伯就會以堅定的眼神向你說,就是用拐扙都要完成!
我也曾和袁伯出外參加境外馬拉松,如紐西蘭馬拉松,神戶馬拉松,北京馬拉松,今天,我看着這些舊照片怎不令我觸景傷情,心酸難捨呢?袁伯,永別了!

會友KKL(黎國強)念袁伯紀念詩
念袁伯
哀哲人騎鶴西去
謝前輩領導有加
袁伯長跑最堪誇
熊火燃亮你我他
創建平台聚眾志
立足尋常百姓家
樂跑普及為綱領
華洋共聚耀萬家

2017年8月20日

難忘的經歷  說不完的故事

我們期待的中俄跨境1+1馬拉松已於8月20日順利結束,此行由8月3日出發至8月10日返抵香港,行程內容豐富令人難忘,由方生策劃的樂華外遊跑馬旅遊總為我們帶來難忘的回憶和說不完的故事,雖然行程緊密、經常步行和拖着旅行喼通街走,尤其不慣樂華節奏的家屬或會感到吃力,但當行程結束後大家都表示此行難忘,我們都期待明年的遠遊呀!

黑龍江、佳木斯、同江、比羅比詹、哈巴羅夫斯克、海參崴、西伯利亞鐵路,這些我們從未聽過和很陌生的名字今次我們便涉足了。只有方生組織的樂華外遊跑馬團才有機會帶我們到這些陌生的地方,讓我們大開眼界。成功的旅程少不免有人默默耕耘作出貢獻,我們十分感謝這次遠行的總領隊方生做了大量策劃工作,為我們做了大量濕濕碎碎具體工作的方太,此行副領隊戰勝sir,為我們安排和聯絡兩個馬拉松賽事和住宿的葉琪臻和謝顯明兩位大哥,當然還有在過程中為我們搬行李、睇地圖、租車的耀哥、許sir、法仔、李主任等等,要感謝的人實在不少,如有掛一漏萬的話懇請見諒了。據新聞報道,中國東北黑龍江於8月29日下了第一場雪,天氣變化很快呀!

此行的旅遊內容十分豐富,會訊已邀請了李主任(李志良)為我們執筆,精彩的描述讓我們重温難忘歷程。

樂華中俄遠東之旅紀實        李主任(李志良)

今年三月會訊公布遠征中俄跨境1+1馬拉松信息,賽事於8月5日及6日連續兩日在中俄兩地(背靠背)進行,由於賽程極富挑戰性,會友反應非常熱烈,正式公開接受報名後迅間滿額。會方計劃8天旅程如下:8月3日出發,取渡北京轉機去中國東北城市佳木斯,第二天乘賽會巴士去同江市,8月5日在中國賽區同江市比賽,賽後隨即轉往俄羅斯境內比羅比詹市進行第二場比賽,7日賽會送參賽選手到哈巴羅夫斯克解散後,會方不想走回頭路,計劃在哈巴羅夫斯克遊玩兩天再乘坐西伯利亞鐵路經海參崴回港。
同江賽區喜臨三江口

經過多月的期待,樂華53人大軍終於在8月3日分兩批出發,當晚順利抵達佳木斯,第二天早上乘大會車前往黑龍江和松花江交匯城市同江,兩地距離236公里,車程約4個多小時,中午抵達同江後賽會隨即送大軍去同江市第一中學體育藝術館領取選手包,雖然參賽跑手不多,但仍出現有些會友的半馬全馬號碼錯誤,有些會友和另一些會友的選手包掉轉等烏龍情況,主要是賽會經驗不足,畢竟今次才是第二屆。由於經過在路上一天半的交通車程,大軍已感疲累,吃過飯後爭取時間休息以出戰背靠背比賽,其實大軍只能稍事休息,因為第一天比賽在清晨5時半開始,大軍需在凌晨2時起床準備,3時半辦好退房手續然後乘賽會車去比賽場地—-三江口。三江口位於黑龍江、松花江交匯處,流到同江形成三叉口,人們慣稱「三江口」,兩江之水,北黑南黃、涇渭分明,東流數十里而不交融,蔚為三江奇觀。三江口為中俄邊境處,位於同江東北4公里處,也是我國南北大動脈同三公路的起始點,在佔地3.2萬平方米的大型廣場內豎立了高33米的主題雕塑一座。

同江賽區分5K、半馬及全馬,半馬路線為向南方走繞一個圈回到起點衝線,全馬選手回到起點的分叉口需再向東北方向沿黑龍江江邊跑,在30公里處折返,,賽道平緩、風景優美,補給點足夠,氣氛不錯,唯一美中不足是有三分一路程在曝曬下作賽,筆者因身體不適沒有落場比賽,轉為樂華會隨軍攝影師,為樂華會友拍下比賽照片。經過5個多小時,樂華大軍全部順利完成,取得完成紀念盃 ——三叉戟獎盃。
過關煩複終抵比羅比詹

根據賽會安排,所有參賽跑友於中午12時乘坐大會巴士出發,經同江口岸出境,然後乘坐汽車渡輪取渡下列寧斯科耶口岸去比羅比詹市,這次又給樂華會友一個難得的體驗,因為絕大部分樂華會友從未試過乘坐這樣交通公具過境,畢竟這個口岸太少,平日過境旅客不多,二百多旅客辦理出入境手續足足用了六個多小時,加上沒有吃午飯,這時大軍已很顯得極度疲累,辦理好入境手續後由下列寧斯科耶去比羅比詹約120公里, 2小時車程,到達比羅比詹市已時晚上九時多,吃完晚飯後入住酒店接近11時。(當地時間比北京時間快3小時)

比羅比詹城市名是由比羅河和比詹河合併而成,是俄羅斯唯一的猶太自治州,這次只設半馬及全馬賽程,早上8時半在市中心州政府廣場起步,當天天陰,溫度在20度左右,比賽路線非常簡單,起步後在市內穿梳一會後一直向南面跑,至21公里折返,由於沿途是林蔭的鄉郊柏油路,賽道較悶, 全靠義工既熱心,感覺未至於太差,但由於全程在兩旁為大樹的鄉郊路上奔跑,沿途有大量黑色小昆虫(跑手說是蚊子)追著跑手親熱,所有跑手需一路跑,一路向自己肩背和臉上自拍以打死蚊子,也有些跑手一路跑,一路拿著樹葉在身邊搖晃,以驅趕這些蚊子,這也為跑友帶來另一種特別的比賽體驗。由於連續兩天背靠背比賽,大部份會友的成續比第一天稍慢,但這些並不重要,重要是大部份會友是第一次嘗試連續兩天比賽的經歷,也是這個賽事吸引的賣點。背靠背比賽是一個好好的體驗,重點在於體力、速度分配和如何盡快恢復,雖然每位會友兩天的比賽策略各有不同,但都能順利完成賽事。

兩天比賽完結後,賽會安排晚上在市內餐廳進行慶功宴,當晚在宣布賽事的總成績時,原來會友吳德華奪得男子全馬組總季軍(以兩天時間合計),會友謝俶芳奪得女子全馬組總亞軍(以兩天時間合計),全場即時傳來歡呼喝彩聲 ,樂華會友也即場給予兩位會友熱烈祝賀,樂華會方在此恭賀兩位會友在賽事中獲得佳績。值得一提是這次比賽的完成牌設計非常特別,中國賽區是紀念盃 (三叉戟獎盃),俄羅斯賽區是圓形牌(勇氣之盾),勇氣之盾上刻有每位賽手的比賽編號,所以每位賽友的紀念牌是獨一無二,另外,兩個完成牌更可以合而為一。

初訪哈巴羅夫斯克

兩天艱苦的比賽結束後,會長方生當然帶會友遊覽俄羅斯的遠東城市,第一個為哈巴羅夫斯克(現稱伯力),哈巴羅夫斯克位於俄羅斯遠東地區的一個邊疆區,為俄羅斯第四大行政區,2015年有人口130萬,地廣人稀。哈巴羅夫斯克也是西伯利亞鐵路的重要轉運站,城市的名字是為了紀念17世紀第一個抵達此地的歐洲人哈巴羅夫而命名的 。一天半的城市觀光,會長方生盡量帶大家遊遍這個俄羅斯遠東區最大城市,主要有阿穆爾河(即黑龍江)江邊公園,公園廣場豎立了游擊隊紀念碑,旁邊還有白身藍頂的東正教堂,公園不遠處還有1898年建成的紅色磚房的哈巴羅夫斯克邊疆區方志博物館(相當於中國的省博物館),博物館內反映了整個遠東地區的自然環境,可以看到包括猛獁牙齒在内的各種動物標本與礦石標本,給人留下深刻的印象,即使不懂俄語的参觀者也不會感到太多的遺憾。博物館旁豎立了俄羅斯民族大英雄穆拉维約夫伯爵的銅像高高聳立,伯爵双手交叉在胸前眺望着對岸的中國,銅像周圍的欄杆是用十九世紀的大炮制成,銅像不遠處的灯台现在已經廢棄,旁邊的說明文字告訴遊客當年白俄被紅俄擊敗後就是從這裡撤退到對岸的中國去的。

部份會友選擇自行遊覽光榮廣場,這裡有氣勢雄偉的烈士紀念碑,紅色花崗岩的碑身上刻有二次世界大戰俄羅斯烈士們的名字,紀念碑前長明火熊熊燃燒,碑體上記載了當地那些獲得了各種榮譽勛章的英雄。如果你不知道勛章的涵義,那麼旁邊的墙壁上還有對這些勛章的具體介绍。緊挨着紀念碑是一座白身金頂的東正教教堂,女士進入參觀需要包裹頭巾。此外在登上西伯利亞鐵路前方生還帶各會友漫步延綿3公里長的阿穆爾大街中央綠道和參觀哈巴羅夫斯克最大的市集。

浪漫又神秘的西伯利亞鐵路

晚上9時20分大軍終於坐上慕名已久的西伯利亞鐵路向這次旅程終點站海參崴進發,這次大軍能順利坐上這部列車全靠會友戰勝協助購買火車票。海參崴是俄羅斯濱海邊疆區的首府,也是俄羅斯遠東地區人口最多和經濟最發達的地區。海參崴臨近俄、中、朝三國交界之處,三面臨海。地理位置優越,號稱不凍港(實際一年有3個月結冰期),是俄羅斯在太平洋沿岸最大的港口,也是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地,海參崴在過去一直是一個軍事禁區,一直到蘇聯解體後才對外開放。

哈巴羅夫斯克與海參崴兩地相距766公里,火車車程約12小時,由於大軍人數眾多,四人一房需分坐兩卡列車,列車內部設備和中國大陸火車的沒有大分別,列車開啟後,列車服務員就推銷紀念品,相信有購買的會友不多,約晚上11時,列車服務員又再推銷紀念品,如不購買就催促關燈睡覺。列車準時翌日早上到達海參崴火車站,那意大利風格的的火車站與俄羅斯其他地區的火車站一樣古色古香,大軍下車後第一眼就見到一個約3米高的紀念碑,碑身四面都刻有9288這個數目字,這裡正是目前世界上最長的西伯利亞鐵路東面的終點站,西面起點站為莫斯科,鐵路全長9288公里,穿越87個城市、16條河流,想到百餘年前從這裡乘上火車竟可從遠東直抵歐洲,一種神秘而帶浪漫感油然而生,沒想到樂華大軍也有機會從哈巴羅夫斯克乘坐西伯利亚穿越遠東之旅到達海參崴。紀念碑旁還擺放著紅黑色的蒸氣火車頭給遊客拍照,那正是二戰時美國援蘇物資的一部份,各會友當然不放過這個機會,大軍在火車站足足用了45分鐘拍照才心滿意足離開,這次由火車站往酒店和在哈巴羅夫斯克一樣,由會友林煌法用GPS充當人肉領航員帶領大軍順利到達酒店,稍事安頓後方生再次帶領遊覽這個俄羅斯遠東城市,上午遊覽了噴泉廣場,下午參觀纪念1917年2月和7月革命勝利廣場,其後乘坐纜車前往海參崴的高點鷹巢山,山上豎立了傳教士聖西里爾和聖美多德的雕像,聖西里爾和聖美多德爲了方便在斯拉夫人中傳教,以希臘字母爲基礎,發明了格拉哥里字母,是最早的西里爾字母,即現代俄文字母的前身。在鷹巢山俯瞰除可盡見海參崴大半個城市,還可以見到海參崴的黃金港灣 – 金角灣和金角大橋,亦可看到幾艘俄羅戰艦停泊在港灣上。

不捨之情離別海參崴

在離開海參崴當天早上,方生再帶大軍參觀最後一個景點—-要塞博物館。海參崴當年整體都是海軍要塞,現在對外開放的只有這一小部份而已。要塞博物館利用炮台地道作為展室,主要是介绍了要塞的歷史,特别是倭俄戰爭中對俄作戰的功績,也順带介紹了歐洲要塞攻防技術的發展,博物館外陳列着包括要塞炮在内的各種武器讓遊客自由把玩和影相。

8月10日下午終於要結束這次旅程離開海參崴回港,原計劃坐火車去機場,但到火車站才發現火車班次時間和飛機航班時間不銜接,會長方生臨危不亂,即時經火車站職員協助召來大巴,但因大軍人數眾多,方生安排部份會友坐火車站專線小巴去機場,最終大軍準時安全抵達機場順利回港,這樣大軍結束了這次難忘又富有遠東特色的中俄跨境1+1馬拉松8天旅程。

賀德華 俶芬獲佳績  謝顯明第300馬

在出發前,53位會友都抱着戰戰兢兢的心情,準備迎接我們從未試過的1+1連馬,即兩天走兩馬(謝顯明和葉琪臻兩位大哥除外)。

較幸運的是兩場馬拉松舉行當天的氣温在21、22度左右,且是陰天,濕度不高,遇到這樣的天氣尚算幸運,不過第一馬的同江馬拉松全馬下半程則陽光普照頗為炎熱,為走全馬的會友增加了難度。首馬在同江三江口廣場起步,第二馬俄羅斯比羅比詹馬拉松,在州政府廣場起步後穿過市區向南走,全程暗斜上落至最高點的紅色東方村折返返回起步的州政府廣場衝線。

值得鼓掌的是因參賽會友都有了兩天走兩馬的準備,大部份會友都可以完成這個目標,獲得賽會的精美完成獎牌。雖說走連馬要有保留體力的準備,但落到跑道便會全力去走,所以說兩天走兩馬都可以完成是值得我們驕傲的,值得為自己大力鼓掌。

我會會友吳德華首馬走3:32:54,第二馬走3:37:15,兩馬合計總成績後他獲得第三名,而女會友謝俶芬則獲得女子總成績亞軍,此行樂華大軍滿載而歸呀!除了成績外,很有意義的是我們的馬拉松鐵人謝顯明大哥在中、俄1+1馬拉松中完成了他的第299(同江)和300馬(比羅比詹),很值得慶賀呀!300馬這個數字相信不但在香港,在國際上都是極難得的,沒有堅毅的毅力、意志和鬥心哪能實現啊!所以當他於比羅比詹馬拉松衝線後,會友和家屬們都爭相與他合照留念。他被問到如何可以完成300場馬拉松且時間不差啊!謝大哥謙虛地說:「放鬆心情當享受便可以完成。」的確如此,在過程中都見他輕輕鬆鬆地手拿相機到處為跑友拍照,如不用體力一樣,「謝大哥,要向你致敬。」

今届快路王試辦黃昏賽

今年的「實惠傢具2017吐露港10公里快路王暨4.2公里親子迷氣馬拉松」有頗大的改動,目的是希望不斷改進和更新比賽形式,讓跑友們有新鮮感,同時也可以通過這些改革提升比賽質素。
今年比賽的最大改變是改在黃昏進行,地點同樣是在吐露港白石角海濱長廊起步,比賽時間分別是10公里於下午4時起步,親子馬拉松則於下午5:15分起步。請各位會友和跑友留意,今年的賽事改為黃昏賽。

在獎項方面今年亦有所增加,60歲以上組別將增加5個獎,即共有15個獎,而親子迷你馬拉松的13歲以下及15歲以下組均增加5個獎,即每組共頒發10個獎盃。

今年的改動是新嘗試,亦有風險,因比賽場地包括吐露港單車徑在黃昏時不管是騎單車的或行人都不少,在秩序管理和擺設水站方面都是考驗,但本會長期以來自舉辦「樂華盃」開始至現在的「實惠10公里快路王」都敢於為比賽注入新元素。回顧本會是首創以跑步背心作為賽後紀念品的跑會,而較早前樂華盃是採用美國十分流行的4分1馬拉松距離,還有現在十分流行普及的外遊跑馬都是我會首創的。因此希望今次嘗試希望取得不管是成功的或失敗的經驗。今年比賽名額1500人,報名費會員130元,非會員150元,有關比賽詳情將會盡快公布,敬請留意。

共賀臻哥在高雄第300馬

上文報道過謝顯明大哥在中俄1+1跨境馬拉松完成了第300馬,喜訊不止如此陸續有來,另一位資深會友葉基臻大哥的第300馬將於明年3月24日在台灣的高雄馬拉松完成,又多一位300馬高人,相信這不但是樂華的紀録,也是香港紀録,我會共有兩人上了300馬榜,實是我會的光榮。據知臻哥全家將會總動員,届時包括太太、兒子、新袍和孫仔等等都會到高雄為他打氣。

臻哥和謝顯明兩位大哥都是台灣百馬會會員,届時有關方面將舉行特別儀式慶祝他們成就了第300馬。

還有,我會資深會友棠哥(邱國棠)也將會在高雄完成他馬拉松生涯的第100馬,很值得我們同慶賀。因此會方將組織同賀打氣石團前往陪跑助慶氣,很有意義啊!

有意參加馬拉松打氣團的會友即日起可以把護照whatsapp給方太報名,行程由明年3月23出發,25日回港,另外24日打氣團也計劃參加台中太平山馬拉松,團友可以選擇跑單馬或連馬,在報名時請說明,報名將於今年的10月10日截止。

「百答義工」美寳感謝會友支持

本會會友Maybo(鄺美寳)自擔任會友們的咨詢人後,已接到不少會友對比賽或報名情況的查詢,她表示十分感謝會友們在接收到比賽的新訊息後便致電她,好讓她可以第一時間把訊息分享出去,讓會友們能及時報上比賽,這也是對會方的支持。

Maybo在此向各位表示感謝!

9月24日荃灣西大匯操

繼舉行了兩課山頂長課後,本月24日(星期日)將由荃灣會友主場,馮士元和林寳玲領軍,由荃灣西海濱公園起步沿青山公路向屯門方向走到小欖沙倉回程共25公里,當天上午在荃灣西鐵站海濱公園網球場更衣室外集會,準8時起步。

回說上月20日舉行的山頂長課,十分感謝會友伍學明又專程上山頂為會友們設置水站為會友補給,還有家住灣仔的劉烱霖博士特製了營養豐富的麥餅給會友們補充體力,在此會方代表會友們向他們表示萬二分謝意,樂華會因有如此熱心服務的會友而生生不息,不斷向前。

「山野之王」陳國強退而不休

「毅行者100公里慈善賽」已成為香港熱愛山野賽的大熱項目,每年均有大批越野跑好手以參加「毅行者」為榮,此項賽事發展至今已成為山野賽的一項標誌性賽事,並推廣發展至國外。
提起「毅行者」當然必會提到我會資深會友陳國強(kk),他已成為「毅行者」的形象代表,他傑出的成就不但奠定了他的「毅行者」地位,他還向社會積極推廣「毅行者」慈善活動,並開設…「毅行教室」傳授自己的經驗,使「毅行者」慈善賽深入民心。

在上月底乘着香港回歸20周年的大日子,kk帶領20位香港年青人遠征比利時「毅行者」,不但讓年青人獲得一次難得磨煉的機會,又可以值此向國際宣傳香港精神和香港回歸20年來的成就。

kk雖然已在消防崗位上退下來成為一位退休人士,但他始終是退而不休的漢子,是山野賽的長青樹,積極向市民推廣山野運動,更着重向香港年青人灌輸積極向上的正面思想,十分可貴。

明年厦馬初定1月7日舉行

每年均吸引本港不少跑友前往的厦門馬拉松初定於明年1月7日舉行。賽會冠名贊助商建發集團透過厦門建發國旅通知本會,可以提供約60個厦門馬拉松的名額供本會會友參賽,無須抽簽,坐高鐵來回,日期定於明年1月6日於深圳北站出發,抵厦門後旅行社以旅遊巴接待團友前往酒店和視察賽道,7日比賽後跑友自行返回酒店,旅行社於酒店接團友往高鐵站返回深圳北站散隊,費用為1000元人民幣(不包報名費120元人民幣),入住準5星明發國際酒店或同級,包比賽當天早餐。

因名額有限,有意會友請先向會方表態預留名額。

有關詳情將於短期內公布,有意參加厦門馬拉松的會友請留恴樂華會網公布。

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