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黃維坤老師-從sub-3中享受馬拉松樂趣

今年會慶獲頒「全年最佳表現獎」的黃維坤,會友們都愛稱呼他做阿John老師,因跟他的職業是為人師表有直接關係,John老師任教於沙田區,家居官塘,正好待他下課後約他在官塘見面。初初認識他的第一眼印象是他的瘦削身型,阿John老師只有116磅,條件完全十分適合長跑運動。他說:「對啊,我不愁要為減磅煩惱,事實上我的身型在長跑比賽中是可以發揮作用的。」
他2010年在城市大學畢業時才開始接觸長跑,讀中學時參加的體育運動只是跟同學打打街波籃球,沒有資格加入校隊,而跑步更是少之又少,只是在上體育課時的例牌跑步內容而已。

在城大接觸長跑

2010年大學畢業哪年,由於要寫畢業論文,把全部精神都投放到論文中去,於是便開始選擇以跑步來減壓,他最初只在球場跑圈當然效率不高,後來知道城大有渣打馬拉松訓練班,還可以組織同學們、校友們和教職員們參加渣打馬拉松,於是他便以校友身份報名參加,他最早參加的跑步運動是自城大開始的。2011年首次參加渣打馬拉松只是出戰十公里,以52分鐘完成。


2012年他跑的首馬是當年的渣打馬拉松,他說這個首馬他「很幸運」地可以以3小時40分完成,在跑這場馬拉松前完全沒有跑過30公里的長課,當年他的所謂長課是由家居的官塘康寧道跑到科技大學圖書館門口的飲水機,然後回程來回約15公里。他相信這段路程的斜路比渣馬更斜,首次跑渣馬應該可以應付得來。在跑此首馬前,他最長的長課是跑過美津濃 (1小時40分)和綠色力量半馬 (1小時46分),結果在跑至30公里便腳軟,只能以緩步跑地形式完成全程,而且賽後還弄傷了ITB。他笑言自己很幸運,在如此準備不足的情況下可以完成了一個馬拉松,並認為自己的體重輕磅,對在後段能够捱完餘下的路程是有很大幫助的。

加入精英區加入樂華

在城大讀書期間接觸了長跑,並開始投入到此項有人認為既辛苦又苦悶的運動中,但John老師對此則興趣不減,且對它越加熱愛了。為了應付渣馬這條魔鬼賽道,他選擇跑更長的路程,仍在康寧道起步走去西貢市區約15公里,來回全程便有30公里了,這條長課路線上、下斜坡多,對克服如渣馬這類比賽路段的馬拉松很有幫助,因此在2013年的渣馬中,他的成績由2012年的3小時40分跳升至3小時28分,可以加入精英區了,對他來說這是一次跳躍性的進步,更加強了他往後跑好馬拉松的信心。為了對速度進一步追求,他決定加入跑會。他自網上找到了樂華長跑會,亦從網上消息中知道樂華長跑會在地區舉辦長跑訓練班,他寄入會表格加入了樂華會,並選擇了在較近家居官塘區的斧山訓練,跟成哥練習。在斧山他接受了較正規的訓練,因此成績亦提升得快。還記得當年十公里要用45分鐘完成,不敢想像如何以4分鐘/km配速跑5千米。起初連3千米都要跑12分鐘多,當時有幸跟住梁國雄 (Ben) 的車尾燈。後來在成哥鼓勵下及帶領下,終於可以12分鐘內完成3千米及20分鐘內完成5千米。現在的他,在準備全馬賽事前數個月,會循序漸進地由1組5千米增加至3組5千米,配速約4分鐘/km。


同年的2013年,他跑了廣州馬拉松、2014年慶州馬拉松、2015年的渣馬和東京馬拉松,成績雖有進步,但沒有太大突破,因為他的目標是要在全馬中sub-3,如何可以達到自己定下的目標呢?

不甘錯失機會

在2016年的渣馬,他決心要在此馬中sub-3,因此賽前都已準備充份,他的經驗認為在賽前的10個星期是最重要的,他在斧山練習時,連衝3個5000米要每隻在19分左右,練習30公里以上的長課必須保持每公里在4分幾才有機會在正式比賽中sub-3。比賽前他自覺已準備好可以sub-3的條件了,可是比賽當天天氣很差,全程下起滂沱大雨,起步只走了5公里左右便有辛苦感覺,用上了22分鐘多,心知狀態不佳,這種身體反應令他擔心可以支撐餘下的路程嗎?結果在28公里左右他便「爆咗」,結果只能以3小時09分完成,這次衝擊sub-3不果,阿John老師很不甘心,事因他這次準備得很充份,但因天氣太差壞了好事,「難道又要等一年後的渣打馬拉松嗎?」他心中的哪團火未熄,仍然躍躍欲試,要達成sub-3的心願。
跑完此年的渣馬未能如sub-3的心願,他心有不甘,上網找馬拉松比賽的資料,希望可以找到3個月後的馬拉松賽事,結果發現在4月中旬有日本長野馬拉松,日期對他來說是給了他充足時間訓練,又是一個很好的sub-3機會啊!

長野馬第一次「驚喜」sub-3

跑長野馬拉松可以sub-3的機會是較渣馬高的,首先是賽道平坦不像渣馬般很多上下斜路,而且當地天氣應較香港的4 月份好。在比賽當天,長野的天氣清涼,雖然有毛毛細雨但影響不太,雨水還可以作為在跑步中的調劑呢。開賽之後在,上半程頗順利,跑畢半程是1小時27分。下半程風勢較大,同一集團的日本跑手很有團隊精神,見到他慢了便輪流為他擋風,這時能否sub-3他已心中有數了,跑至30公里時是2小時06分, sub-3在望了,剛好此時風停了,似為他創造一個sub-3的環境,還有他遇上已退休的日本長跑天后高橋尚子在賽道中為他們擊掌打氣,此刻他得到很大的鼓舞,一口氣加速直趨終點,以2小時57分衝線,他成功sub-3了,此刻阿John老師內心激動,在衝線後不刻意地便大聲哎了出來發洩激動的情緒,此時他內心的興奮是難以形容的。
總結這次能够成功sub-3的原因,是他經過年初渣馬的衝擊sub-3失敗後,這次渣馬反而操起了狀態,剛好長野馬拉松在3個月後比賽,正好讓他有足够時間準備和調整,比賽當天狀態好,天時、地利、人和都有了,因而可以成功SUB-3。

2017渣馬「意外」sub-3

2017年渣馬是他第二場sub-3的比賽,雖然;渣馬被公認為很難跑的賽事,要sub-3的機會相對較低,但在這場比賽中,John老師sub-3的時間是2小時55分,比他在長野馬拉松sub-3的時間快了達2分鐘。為何在被公認為難跑的渣馬中反而跑出更佳的成績?他總結認為,首先要準備得好,有了成功sub-3的經驗,他的賽前準備已有了一套適合自己的訓練計劃,加上比賽當天天氣出奇地好,這在歷年的渣馬中都是少見的好天氣;心理上放鬆,以平常心去比賽,由於渣馬難跑,因此他抱着盡力一試的心態上陣;還有很重要的是「人和」。起步後他感覺很順,約跑至10多公里時遇到樂華會友火箭(張偉基)和王文超等其他友會的跑友組成的集團,他們都是很有經驗的跑手,早有sub-3的經驗,因此John老師便加入到集團中去,他們輪流擋風,步速很穏定,跑至30公里時時間才是2小時03分,比他跑長野時還快,在跑出西隧後感覺是越跑越有,於港島的賽段他盡情地發揮揚長而去,直趨維園終點衝線時,大會計時顯示是2小時55分,能够在渣馬中sub-3,John老師有另一番感受,雖然賽事難跑但它是香港自己的馬拉松,能够在自己家門口達成願望,內心既興奮又感到有意義

波士頓馬拉松「力保」sub-3


身有教職的阿John老師出外跑馬必須配合學校假期,例如復活節、農曆年假期這些日子他要配合,暑假他則多留港行山、郊遊等野外活動。2017年4月舉行的波士頓馬拉松剛好遇上復活節假期,他便以長野馬拉松的成績報名,爭取機會跑這個經典賽事。跑波士頓馬拉松是我們心中的目標,賽會給了他一個好消息,波馬又剛好在渣馬之後2個月舉行,渣馬的狀態可延續下去,他盡量利用復活節假期提早到波士頓適應時差,但近年波士頓馬拉松的天氣變幻莫測,一年寒冷一年炎熱,這年他遇上了炎熱天氣達26度,比賽當天晨早起來氣温約17度,誰料開賽後未己,氣温已超過20度了,在越跑越熱的情況下跑手必須補水,他指出因水站放水的設計不時要停下來飲水,這多少有所影響,幸好當地居民為跑手們設置的洒水降温設備雖然簡單,但很有效地可以降温,他在跑至30公里時,竟出現了未曾出現過的抽筋現象,大腿、小腿和四頭肌輪流抽摵,情況不妙,捱至左轉入直路的Boylston Street衝線前的數百米,他手錶的時間是2小時57分多,終點在望,難度錯過sub-3的機會嗎?雖然雙腿不時抽摵,他要自己頂住,決心在餘下的時間裡力保sub-3,結果他衝過了波士頓大道的終點,2小時59分,力保sub-3。


能够在波士頓這個經典馬拉松比賽中sub-3,John感到有特殊意義,畢竟遠赴美國比賽是地球的另一邊,必要克服時差的影響,加上近年波士頓馬拉松舉行期間的莫測天氣,能够跑出自己心目中的目標時間畢竟有難度。他說,如果有機會再跑波士頓他一定再跑,因當地市民對跑手的支持,熱情情道更甚於日本人,是他畢生難忘的賽事。


他表示:「3場sub-3的馬拉松賽事中,最印象深刻的是波士頓馬拉松,當地有最熱情的觀眾,美國人比日本人更熱情,主動跟我們high five。當日氣温最高達26度,是史上第二熱波馬,我居然守得住sub-3!」


3場sub-3的馬拉松賽事見證了John老師的努力成果。他表示,「平均每年我只跑2場馬拉松,由於要遷就教書時間,因此我的海外馬拉松必須配合我的假期。」在明年2018年除了渣馬必跑外,在農曆年期間有日本北九州、京都、熊本幾場馬拉松,我的目標是跑京都馬,因當地在跑完馬之後可遊覽的內容較豐富呢!」


以下是他至今跑全馬的成績表:
2012年2月        渣馬        3:40
2013年2月        渣馬        3:28
2013年11月      廣州        3:30
2014年2月        渣馬        3:23
2014年4月        慶州        3:18
2015年1月        渣馬        3:16
2015年2月        東京        3:15
2016年1月        渣馬        3:09
2016年4月        長野        2:57
2017年2月        渣馬        2:55
2017年4月        波馬        2:59

推薦郵輪碼頭長課路線

John老師的馬拉松比賽雖然不多,但在平日的練習中他的訓練則質、量兼備,絶對少不了。他分享他的訓練經驗時表示,要馬拉松跑得好練長課是不可缺的,反而在運動場上的速度課和跑斜路則適可而止,因速度和耐力可以在較平坦的長課中練習得來,要有質素的保證。


他介紹了自己喜愛的長課練習路線,是近兩年剛落成的官塘海濱公園和郵輪碼頭,自官塘海濱公園起跑至對岸的郵輪碼頭盡頭來回8公里,跑4轉便是32公里,他會再衝2公里合共34公里,並要求在不超過2小時50分內完成,平均每公里是4分幾的步速。由於有一段要經過正在施工的兒童醫院工地,在此段必須減速,這正好可以藉此克服心理和可以在較平坦的郵輪碼頭追回速度,讓練習有變化。他說家居官塘選擇這條長課練習路線十分適合,由於路面平坦很適合練速度,一般他在周六晨早練長課,照足比賽時的模式凌晨5時起床食早餐,準備練習用品,上網找跑步資訊,8時前到官塘碼頭的海濱公園熱身,準8時起步。周日上午他會到教會,下午則休息或在傍晚輕鬆跑。


John老師提供了以上經驗,相信會適合家居九龍東區的會友。

以跑馬拉松教育學生

自大學畢業後便從事教育工作,投身到老師行列中。對於這份職業,他十分喜愛和投入,由於喜愛便努力「做好這份工」,除了是自己的興趣外也有一份使命感鼓勵他,所以在大學畢業後還以兩年時間去攻讀教育文憑。現在做老師他說現時的學生在紀律方面較以前的難教,這是每天都遇到的難題,今年他初次兼任訓導老師,這要求他必須有一份愛心,向學生們講清楚道理而不能只靠處分。


John老師任教化學科並非體育科,無須帶學生田徑隊,但他會以跑馬拉松的為例去教育學生。他對學生說,「對自己的學科成績要定下目標,先要贏自己才有信心和進步,不要跟別人比較,準備充份做好自己便是最大的得着,正如準備跑馬拉松比賽一樣。」


John老師除了喜愛跟學生們在校內相處的日子外,還很享受每年校運會跟學生同場競逐3000米比賽的的時光。今年參加此項師生同場比賽的老師都比以往人數多,這讓John老師十分高興。


今年會慶John老師獲頒「全年最佳表現獎」,他表示很感恩和感謝會友們對他努力的肯定,將來他仍會追求突破自己的最佳成績,以全馬跑2小時50分為目標。


這不僅是他本人的目標,也是樂華會友們對他的祝福和支持。
「阿John老師,加油!」

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