沈浪平 —– 讀萬卷書不如行萬里路 會友沈浪平在香港鐵路公司(前身是九廣鐵路)服務了超過30年，因職業關係，平哥對地圖、地鐵站、火車站和方向感的認知能力都有獨到之處，這是筆者對平哥的印象。 他為人低調，是一位資深會友，自近年跟隨方生領軍的遠征跑馬行程之後才跟平哥熟絡起來，在多次的遠行之中，不管在歐洲、非洲或亞洲港人少到之處，都可以看到平哥在方生附近協助提點，他不時拿着地圖跟跟方生研究行程和辨別方向，找尋車站，因此對平哥的印象越發深刻。在外地人生路不熟，平哥和方生帶着會友們拖着行李徒步前行，總可以抵達目的地。 平哥的職業要定期輪通宵更，是鐵路測量員，這天約了筆者飲早茶詳談，放棄了一次練跑的機會。原來每逢當通宵更之後，他便會自沙田的富安花園起步，自大水坑經過梅子林，再經茅平返回西貢家中，這也是他的操練方法，每周日他會多出席沙田長課，跑馬拉松的能力便是如此鍛鍊得來的。 跟樂華外遊跑馬眼界大開 平哥表示，自加入樂華會後除跑步外，最大的得着是每年跟隨方生和樂華會友的遠行跑馬，這是他每年必要實行的計劃。平哥第一次跟方生遠行是在2007年的樂華大軍遠征歐洲阿姆斯特丹和法蘭克福雙馬之旅，談起這次遠行，平哥仍興奮不已，皆因當年是他年屆50歲的第一次踏足歐洲，初涉歐洲大陸，所見的一切人、物、景都是新鮮的，尤其是跟樂華會友共同生活了一段時間，關係融洽，感情大進，心靈上得到滿足之餘更認知了人與人之間的微妙關係，平哥竅門大開—–「世界真大啊！」因此他便立下了每年要跟方生遠行的目槱。「讀萬卷書不如行萬里路」，他解釋為何要堅持參加樂華會遠征跑馬的原因。 平哥自言只有小學畢業程度，當年由於要考升中試，考不上便無法升學，小學畢業後無法升中，便繼承父親開拓的事業—–手織蒸籠。現在我們在酒樓食點心，都是用蒸籠把點心蒸熟，原來這每個蒸籠都必須用手來織，不能假手於機器。平哥的父親跟我們的祖輩一樣，兩袖清風地自大陸鄉間來港，只憑雙手去創業，父親便靠這門手藝養活一家大小，接手了這門生意一段短時間後，他有感自己不懂去應酬做生意，於是決定出外闖闖，適逢鐵路公司招聘員工，平哥便考入了鐵路公司，細數之下已經服務了超過30年了，他說，當時只要肯做便有工作，加上當年的社會氣氛，人人都肯去為生活拚搏。他的中學階段是讀夜校完成的，在鐵路公司任職期間，有機會在理工夜校進修，。香港火車由單軌變雙軌，進步至電器化，至2007年九廣鐵路和地鐵合併成為現在的香港鐵路，火車成為香港市民不可或缺的交通工具，他都是見證者。 藉方生的旅遊形式解情意結 平哥表示：「我讀書唔多，能够打開眼界，增長知識，由沉默少言的性格改變成現在樂觀心態，喜愛與人交談溝通，都是得益於多年來跟方生遠征跑馬得來的體驗，所以我會堅持支持方生的這種旅行方式和內容。」 平哥特別鍾情於方生此等旅遊方式是有他的情意結的。在80年代，中國大陸剛開放，雖然近在咫尺，我們跟內地的人和地有千絲萬縷不可分割的關係，雖然如此，大陸的一切事物對於當時的香港青年來說都是新鮮和具吸引力的，加上當年香港經濟起飛，大陸物價低廉，民風純樸，香港的年青人有能力支持返大陸旅遊，當年在港青中掀起了背囊遊中國的熱潮，平哥也是其中一位，他揹起了背囊走遍了中國大陸不少地方，跟不少人一樣，當成家立室後他要為生活拚搏，尤其是兒子出世後，平哥的肩膊更重了，如是年復年年，兒子漸長，生活擔子也輕了，2000年，他心靈一閃，又燃起了揹背囊出外遊行的念頭，但是隨着年紀漸長已沒能力如以前一樣揹起背囊游走四方了，但他又不想參加確定了路線的旅行團，如單獨離開香港出外又沒有足够的語言能力，加入樂華會後解決了他的難題。 年少時於父親喜歡行山，逢假日行山便成為全家的活動，後來更參加行山隊，平哥熱愛運動的習慣是自少培養起來的，到出來工作後亦認識了一班山友，經常組隊行山，亦有參加由康文署主辦的8公里至10公里的康樂跑，當年讓他印象最深刻的是參加「龍騰虎步上獅山」，比賽由慈雲山沙田坳道起步登上獅子山，是當年很著名的一項比賽。 首馬港深馬拉松在30公里上岸 至於正式參加長跑比賽，他表示是自1992年加入九廣鐵路開始的，公司有長跑會，不但跑步，還有行山等戶外康樂活動，1992年，九廣鐵路、Reebok和田總，合辦了港深馬拉松，參賽者自粉嶺運動場辦好過關手續後出發，由皇崗日岸過關跑入深圳，終點是深圳運動場，當年平哥從未跑超過10公里，也不知馬拉松為何物，有公司的贊助和在同事的鼓勵下便胆粗粗地踏上了全馬的賽道，跑至30公里便無法跑下去了，被掃尾車送返終點。這次「上岸」對他的信心打擊頗大，自始之後，他認為要跑42.195公里是不可能完成的任務。但在不斷參加公司組織的長跑比賽中，他已對長跑產生了濃厚興趣，但只限於10公里，最長的距離是代表公司參加與中國海岸同時舉行的公益慈善馬拉松的半馬賽事，沒有信心再參加全馬了。 世事是沒有絕對的，1998年，公司贊助長跑會職工渡江參加澳門馬拉松，只贊助全馬賽事，平哥便被迫「上馬」，雖然信心不足，但在同事的鼓勵下他積極備戰，努力練習，終於在澳門馬拉松以4小時10分完成了人生第一個全馬，興奮之情難於言表，以前認為不可能的現在成為「可以完成的任務」，首次完成全馬對他鼓舞極大，他重燃信心，跑上癮了，之後不管是10公里以至全馬，平哥都應付自如，近幾年，在方生的帶動下還參加了環島66公里越野賽呢。 加入樂華達成外遊跑馬心願 在平哥的一班山和跑友同事中，有一位曾在九巴服務的同事譚垂發，因曾任職九巴而認識方生，當年他已是樂華會員。譚垂發建議大家可以加入樂華會，既可以參加樂華的長跑活動，亦可以出外旅遊跑馬，此正合平哥心意，在譚垂發的介紹下平哥加入了樂華會。 2000年樂華組隊前往北京參加馬拉松，平哥遂得償心願第一次參加了樂華會的外遊跑馬，這次外遊讓他認識了方生和其他會友，2004年樂華大軍在皇崗口岸出發，乘4架旅遊大巴向着廈門進發，這次大軍遠征廈門，平哥也是其中一員，以上兩次隨樂華會出外跑馬使他對樂華和會友們印象很好的印象，確定了他對樂華不離不棄的關係。 「每次跟樂華出外我是最開心的。」平哥為人很認真，跟樂華出外跑馬之前必定做足功課，他會搜集當地的資料，包括交通、人文地理等，尤其是他習慣了出外閱讀地圖，他愛用印刷品而不愛看手機，他表示：「我嫌手機的畫面太細，手拿着地圖才可以看得更全面。」在旅遊返港之後，他亦會整理在旅遊跑馬期間的所見所聞和有關資料，作為紀念品留給自己。 對每次外遊有不同評價 平哥對於每次跟方生出外跑馬都有不同的評價，他認為讓他最驚喜的是2007年跟華遠征歐洲，跑了阿姆斯特丹和法蘭克福兩隻馬，這是他50歲第一次踏足歐洲，對當地的人和文化都有新鮮感，一眾會友在旅遊中共同生活了十多天，建立了融洽關係，因此他認為此行是最讓他驚喜的； 最經典的旅程是在2009年9月份，樂華大軍自紅磡火車站出發，整個旅程都坐火車，在抵達北京後再經西伯利亞到莫斯科跑馬，然後到聖彼得堡，轉去芬蘭北極圈探望聖誔老人村，再坐船去愛沙尼亞，回程時才到英國搭飛機返港，全程兩個星期只在最後一程自英國返港時是坐飛機的； 讓他感到最幸福的是2010年土耳其之旅，此行讓平哥感到幸福的是他有太太隨行，難得的是不單只他有太太隨行，而且不少會友都携帶家屬一齊經歷這幸福旅程，家屬們在返港後還建立起聯絡網，友情不斷。此行大軍先到土耳其的伊斯坦布爾跑歐亞大陸馬拉松，然後轉遊東歐的羅馬尼亞，保加利亞，最後一站是到希臘的奧林匹克運動場朝聖，該處是現代奧運會馬拉松比賽的終點。平哥帶點內疚的是太太之後鮮有跟隨樂華遠行，原來平嫂怕坐長途飛機，加上要照顧家庭，故才難以同行，為表示對太太的愛意和尊重，他每到一地必定全力搜羅太太吩咐要買的手信返港，例如到西班牙他買了不少西班牙火腿，今年到越南峴港，在跑完馬拉松的下午，在平哥的感染下，會友們去搜購扎肉、魚露等越南特產，回港後送給太座； 2011年的西伯利亞馬拉松，重遊莫斯科後在西伯利亞參加馬拉松，之後轉機到蒙古，最後一站是我國首都北京，當年剛好遇上深圳舉行世界大學生運動會，最好的火車票扣起不賣，他們只能在北京坐硬席返深圳，全程無法睡覺，乘客擠迫，只能捱返深圳結束旅程，但也不覺得辛苦，正好是另一次自助旅遊的體驗； 最打開眼界之旅是在2013年首次踏足非洲大陸，這次到「長跑王國」肯雅朝勝，跑了奈羅比馬拉松，在「長跑王國」肯雅首都跑馬，跟當地的黑人跑手同場比賽，此等體驗別有滋味，奈羅比的擠迫，治安和交通混亂讓平哥大開眼界，離開非洲後到歐洲跑波圖馬拉松，體驗非洲和歐洲不同之處； 平哥認為最意外之旅是2014年的8天走3馬，能够在8天內跑了3場馬拉松是意料之外的。先跑意大利北部的馬喬雷湖馬拉松，之後轉戰;約旦安曼馬拉松，最後一馬是摩洛哥卡薩布蘭卡馬拉松，行程包括歐洲的意大利、中東的以色列耶路撒冷，巴勒斯坦自治區的伯利恒，約旦，再去非洲摩洛哥的卡薩布蘭卡，這些行程有些是在意料之外的，未曾想到可以去，因此平哥認為這是最意外之旅。 對澍哥由衷敬佩 平哥不時提醒筆者要在文中感謝方生、方太為樂華會的遠行勞心勞力，我們則自享其成，他笑言方生的遠遊計劃正合自己心水，拖着行李去找酒店，去車站，以步行方式去觀光遊覽，讓他尋回背囊走天涯的感覺。還要感謝澍哥(陳澍)，他表示澍哥是他最尊敬的會友之一，雖然澍哥的跑馬經歷遍及世界，見識廣博，知識豐富，但他為人謙厚低調，在跟澍哥多次遠遊中，他的冷靜處事和恰到好處的提醒讓平哥敬佩萬分，有一次在歐洲柏林的火車站月台上，會友們熱鬧地拍照留念，因辦一次自助遠遊並不簡單，要多方面的配合，如小超和二強為我們網上訂票及酒店，在外遊中用英語溝通和上網等。所以忘形地拍照是人之常情，但澍哥仍保持冷靜，他聴到更改了月台登車，於是及時地提醒大家，使避免了一次搭不上火車的危險。在有機會跟澍哥相處的時候，平可他都會珍惜機會靜聴澍哥的介紹，不管是旅遊、跑步，以及生活家庭等，讓他很有得着。 在2015年快結束的時刻，平哥又再準備在2016年實踐他「讀萬卷書不如行萬里路」的理念，他希望有更多樂華會友認同他的理念，面向世界，增值自己的人生經歷，走上快樂旅程。 後記 對於跑馬拉松的心得，平哥表示：「我會按自己訂下的目標去完成。不會刻意追求時間，策略是留前鬥後，但如果代表公司出賽我是不會有保留的。」今年平哥代表公司取得了昂坪棧道行際冠軍和綠色力量環島賽行際亞軍。 在訪問結束前，他不忘跟會友們分享了受傷的教訓。在2003年中國海岸馬拉松衝線前數百米，因為一時衝動要跟跑友鬥快衝線而扯傷了大腿筋，這次受傷他覺得很無謂，結果被迫休息了半年，他說：「長跑長有是他現在的心態，每次能够跑畢一個全馬他會感到滿足。」Read More