樂華長跑會會訊 2015年9月
恭喜子龍榮升爸爸
樂華會的喜事繼Judy(陳家珮)出嫁後陸續有來，上月在馬鞍山練習的會友陳子龍於8月30日榮升爸爸，愛妻為他誔下男嬰，母子平安，樂華會全體會友恭喜子龍的家庭添了小成員，祝BB身體健康，快高長大，媽媽身體迅速康復，早日帶小龍仔出席樂華會活動，成為樂華會的小會員。
子龍加入樂華會後才成家立室，不厭煩地為會友服務，為會務付出不少心思，精神可貴，再次祝褔子龍全家安康幸褔，子龍跑馬成績再進一步。
「中興盃」本會成績佳
每年的「中興盃」10公里夏日挑戰賽都被視為本地賽季的揭幕戰，成為在歇暑期間各跑手付出的努力的成績檢視，故每屆都吸引了好手參賽，以檢視自已在夏季練跑的成績。
今年本會參加比賽的會友都取得理想成績，證明各人在夏天並無怠慢，交足功課。
本會派出樂華A隊參加隊際賽，由黎可基、魏賡和黃瑋璁成軍，結果以總時間1:47:10獲得亞軍，魏賡更以34:35不但成為MA組亞軍，亦在強手林立中獲得男子組全場第四名。而冠軍為意大利人紅隊。
恭喜胡其佳(佳哥)和羅錦輝老師都勇奪組別冠軍，佳哥以40:46勇奪ME組冠軍，恭喜佳哥，羅錦輝老師則以39:04勇奪MD組冠軍，恭喜羅老師。兩位冠軍級會友都是我會教練，他們跑而優則教，無私地把自己的技術和經驗傳授會友，深受會友們愛戴和尊敬，會方亦藉此感謝他們的無私付出。
還有其他參賽會友都取得佳績，如王天佑(35:53，MB組第5名)、朱偉添(37:39，MC組第4名)、梁頌偉(36:33，MC組第3名)、黃逸豐(36:42，MA組第8名)、黎可基(36:47，MB組第9名)、黃瑋璁35:39，MA組第5名)、黃世興(40:36，MD組第4名)等，再次恭喜各得獎會友。
今屆比賽有其特色是參賽的外籍跑手特多，並刮起了一陣黑旋風，幾個組別冠軍獎項都被來自肯雅的跑手所奪，包括以32:23奪得全場總冠軍湯馬士，他們的出現，對傳統的意大利人勢力造成衝擊，新跑季展開有更多外籍跑手參賽，對提高本地的長跑水平和逼迫本地跑手更進取，這是香港跑壇之福。
難忘的六盤水峴港雙馬之旅
由會長方生策劃經年的雙馬之旅終於上月13日在深圳啟程了，行程至上月31日結束，參加了全程的9位會友共同渡過了難忘的19天。此行分上下兩部行程，上半程以貴州六盤水馬拉松為重點，有8位會友在參加完六盤水馬拉松之後，大軍共17人同往老撾萬象，此8位會友自萬象離隊坐機返港；而下半程則以越南峴港馬拉松為重點，餘下9名團友按計劃繼續前往越南的行程。
此行自深圳北站起，坐高鐵赴廣州南站轉乘另列高鐵、全程大部份是坐陸上交通，高鐵—火車—長途旅巴、直至前段會友的最後一站萬象，後段會友的最後一站越南峴港，才坐飛機返港，全程我們走了過千公里，經中國廣東深圳、廣州、貴州貴陽、六盤水、跑畢馬拉松後南下雲南昆明，再赴西雙版納首府景洪，離開中國進入老撾的舊王都，已被聯合國列入世界文化遺產的古城瑯勃拉邦，前往首都萬象，南下該國第二大城市沙灣拿吉，在該地再過越南的順化，古城安順，最後一站峴港，參加峴港馬拉松賽，沿途見識頗多。
交通篇
方生此行選擇搭乘陸上交通，是希望可以看到各地的風俗民情，結果我們如願以償。先論交通，在中國境內我們親身體驗了中國的高速發展，高鐵疾駛不等人，它穿山過嶺，由於速度快高鐵不能轉彎，因此在貴州和雲南這位處高原的兩省，以高山峻嶺的地勢為主的省份就要為高鐵的開行穿鑿了不少隧道，有些隧道以高鐵的速度也要行20多30分鐘才能穿過，可見工程浩大，在路過廣西時，可以欣賞到如桂林的書畫般的山勢；又首次看到亞熱帶雨林，由昆明坐長途車去景洪需時13小時，在途中路經普洱市，可遠眺該市附近山上都種滿茶樹，應是以該市名稱命名的普洱茶樹吧。由中國的景洪去老撾原計劃是坐船去，但到當地購買船票時才發現船已停航，遂決定改坐長途巴士，在交通上體驗了坐超過10多小時長途汽車之苦，由老撾的萬象要坐卧舖夜車8小時才到達該國的南部城市沙灣拿吉，卧舖要兩人一床，隨時要跟陌生人同床，當然必定不會是異性咁着數，我們有幾位會友更要4個人同床，瞓在車尾，賣票的多數安排女士在下層，男士安排在上層，由於地上都是鞋，所以落地時要大費周章揾鞋了，此等經驗讓人難忘。
去老撾和越南都沒有高鐵，只能坐長途大巴，在老撾境內，汽車於海拔千多米的山嶺上盤繞而行，該段幾小時的山路並不平坦，頗為顛簸，在山上見到貧困的村民生活頗艱苦，到達老撾的瑯勃拉邦和沙灣拿吉，坐「篤篤車」則是一大特色，在離開老撾境內的沙灣拉吉進入越南境內時則看到兩國在貧富上的差距頗大，越南畢竟是沿海國家，整個國家的地理位置大都在平地上，而老撾則是名乎其實的山國，只有幾個城市在平地上，因而越南的富庶是有其天然條件的優勢，進入越南境內，公路是平坦的柏油路，偶爾見到有大型貨櫃車駛過，城鎮的房屋條件較老撾好得多，越南正在發展，如90年代的中國大陸，我們自越南順化坐火車去峴港時，老遠便看到峴港這個海港城市，火車沿着海岸線行進，有不少不知名尚未開發的美麗沙灘，雖然坐飛機可節省不少時間，但坐陸上交通工具則可以看到更多當地的環境和民情。可以作出如下比較，中國的高速發展，經濟成就是可以通過這次旅行體驗到的，雖然雲南昆明和景洪都在中國的西南部，但仍看到中國急速發展的步伐，有時會覺得大陸發展太快而離軌了，因而出現不少問题；老撾是較貧困的國家；越南正在發展中，沒有看到大型基建，越南曾是世界糧倉之一，仍看到該國的農業國特色，農民仍在養牛、羊、放鴨和有大片綠色農田。
文化篇
雲南西雙版納聚居了中國30多個少數民族(中國有57個少數民族)，他們各有獨特的風俗，傣族是聚居在雲南最大多數的少數民族，也是雲南最接近現代文明的少數民族，我們去參觀過他們的居所，房間是絶對不容許被參觀的，傣族男子要嫁去女家做3年苦工，如不獲老婆滿意便被踢走，要合格才能够做女子的老公；中國於1979年公布的最後一個少數民族是諾基族，此族現存僅萬多人，我們曾去遊覽其部落；哈尼族擅種普洱茶，該族就在滿佈普洱茶樹的樹林內生生不息，該處的普洱樹動輒過百年，最老的樹王則有600年。至於宗教，雲南跟東南亞國家一樣信奉南傳佛教。
在老撾的瑯勃拉邦已成聯合國文化遺產中的古城，她是老撾舊王都，因在該地只留一晚，故無法多參觀，但最大的景點則是凌晨開始的僧侣布施，他們離開寺廟到街上向市民化緣，靜修的佛教氣息濃烈；到首都萬象(永珍)參觀了凱旋門，老撾曾被法國統治，凱旋門則是萬象的標誌；塔鑾是前王朝遷都於此時在一個舊佛塔上改建成現今的金碧輝煌佛塔，是老撾的國寳和佛教的象徴；西孟寺是當地香火最盛的寺廟，相傳該寺廟地下藏了該城的基石而成為萬象的守護神。
越南的順化也是前舊都，看了阮王朝建造的阮朝王宫，它是模仿中國的紫禁城而建造，當然規模細很多，前面有地標建築旗台，是王族舉行大型活動或閱兵的大廣場，王宫前面兩旁共排列了9支大砲，象徴着保衛王朝。
在峴港的文化遺跡有美山聖地，要坐約一小時車程去，是濕婆王朝建造擁有大量珍貴宗教雕塑的建築群，由法國人發現，之後法國人搬走了大量最有價值的雕塑往回國，現在留下的是遺址；還到了古城安順，是以前華人落腳經商的地方，故城內有不少會館，顯示了早年華人漂泊的痕跡，現在古城已成為當地的重要旅遊點，頗商業化。
算起來較為貧窮的老撾當地人民是最友善和禮讓的，正在發展的越南尤如九十年代的中國大陸，在消費上雖然不算太高，但在買賣時喜歡佔遊客的小便宜。
貨幣篇
在老撾和越南兩國的貨幣以萬至10萬計，後面實在太多0了，致使我們在付款時要格外小心。在老撾我們曾吃了一餐126萬當地錢的晚餐，單看賬單真是超級豪華啊！
在越南因越南盾後面的幣值太多0了，不知是有心還是無意，在結賬時他們喜歡計大數而賺取了你的零頭。
食物篇
由於此旅程全為陸路交通，我們可以吃到當地的農家餐，以素為主少肉少油，如在長途車旅程中，多會中途落車進餐，這些都是當地的農家餐。反而在內地的食用則油太多太肥膩，不見得健康。在老撾和越南多吃當地的檬粉，味道來自熬了很久的濃湯，十分美味。在峴港，一班小生要買的是扎肉、魚露，生蓮子，都是按老婆大人列出的清單購買的，返港後品嚐了扎肉，確是名不虛傳，在越南倒未嚐過香港可以吃到的越南菜。還有在雲南哈尼村購買的生、熟普洱茶，茶味十分可口。
馬拉松篇
8 月15日舉行的六盤水馬拉松是第三屆了，六盤水不愧為涼都，雖在8月份仍清涼，跑馬當天只是23至25度，因六盤水位於貴州高原上海拔達2千多米，故在起步時必須有一個適應期，以免心肺無法適應過來。比賽路線以全平路為主，至30多公里後要上一段約2公里的斜路是最辛苦的一段。
8月30日舉行的峴港馬拉松則在凌晨4時起步以避開當地熾熱的陽光，幸好當天在比賽期間是陰天，太陽伯伯休息。比賽路線全平路，全馬在該海灘區跑兩圈。峴港馬拉松標榜為和平而跑，沒有獎金和黑人跑手，有不少歐美人士，和來自香港、韓國和日本跑手參加，全部參賽選手包括全馬和半馬約千人，本地人很少，只見兩名越南的馬拉松代表選手，結果由日本跑手以2小時12分獲得冠軍。
以上兩個賽事，會友王炳全都包攬了本會的冠軍。
「樂華盃」9月中開始報名
今年的「實惠家居10公里快路王」(樂華盃)將於12月27日舉行，報名於9月中開始，名額1500人，報名方法跟報天水圍10公里挑戰賽一樣，報名費今年會有調整，會員130元，非會員150元。
今年將新增設4.2公里體驗跑，讓未跑過馬拉松的人士體驗長跑的樂趣，或可以由家長陪同小朋友進行親子跑，賽事仍設獎盃和紀念品，新設的4.2公里體驗跑比賽於正式比賽的1小時後舉行，報名費100元。在加入新元素後，希望賽事有新意思和更多一家大細參與。