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September 7, 2015
陳可添 —– 病痛不損愛跑之情 「今期會訊就訪問『高佬添』吧!」會長方生作出上述指示,筆者便按指示邀約添哥做訪問。由於家居德福,在九龍灣練習的會友經常碰到添哥,但近年他明顯地少了參加了九龍灣的操練了,究其原因,他表示,「近年飽受痛風折磨,唔跑得呀,跑起來便痛,這都是以前沒有節制,啤酒飲得太多了,加上以前在夏天練跑時不注意補水,導致水份不足尿酸積聚,現在我已戒了啤酒,飲食也有了節制。」 痛風病發影響練習 他表示,每年4至8月份是他的痛風病病發期,此段時間無法練跑,幸好踏入稍涼天氣會好轉,但也只能慢跑,可幸的是仍可參加毅行者和渣打馬拉松,否則真是要完全高掛跑鞋了。 會長方生解釋「高佬添」之名的來歷,原因是添哥是他們認識的一眾九巴車長中身高最高的,故便以「高佬添」之名稱呼他。 添哥原本的職業並非九巴車長,是從事製衣布料出入口生意的,寫字樓置在九龍灣運動場對面的商廈中,因此,到九龍灣運動場跑步只需一步之遙。當年他年屆40幾,又做生意,不禁要應酬,飲飲食食在所難免,心廣體開始胖是必然的發展。 添哥因父親在懲教署工作,年少時在大欖涌的懲教署宿舍長大,因家居環境的影響,自少培養出熱愛運動,跑步、游水、行山的興趣,參加運動鍛練成為了他的習慣。他自感不能再如此下去,某天,他在書店「打書釘」時翻閱到一本關於跑步的書,書中介紹到跑步的各種好處,內容很吸引,重要的是他解答到自己的疑問和提供了解決問題的方法。「既然跑步咁好,便嘗試去跑吧。」下了決心,添哥就在距家居和工作最近的九龍灣運動場跑步,加上機場已搬遷,跑去舊機場是不錯的跑步路線。 九龍灣練跑結識九巴會友 因參加跑步運動而在跑道上結緣,當年經常在九龍灣跑步的添哥因此便結識了也經常在九龍灣跑步的九巴車長凌永強等樂華會友,見得多了亦開始熟絡起來,初識一班熱愛跑步的巴士佬,添哥感到大家很投緣,此班巴士佬熱愛跑步,很斯文,又不講粗話,作風正派,因而成為了朋友,大家都愛跑步,如剛好遇上相識的九巴車長更可以免費搭車添,哈哈。如此這般添哥便順理成章地加入了樂華會。 在加入樂華初期,在會友的影響和鼓勵下,他對參加會方的長課練習十分積極,當年會方的周日長課安排在西貢北潭涌舉行,走入東霸一轉、兩轉或三轉,雖然辛苦,特別是在非跑季的夏天,當時方太必定為大家準備了冰凍涼粉待各人長課後享用,相信這也成為大家堅持參加長課的原因之一吧。長課多里數够,自覺練習,有時每周里數累積過百,成績自然提升,添哥第一次跑全馬是在2000年跟樂華跑北京馬拉松,第一次全馬的成績已是3小時40分,是很不俗的成績呢!他認為這段時間是他成績最好的階段,當年的韓國慶州馬拉松,他的成績是3小時28分,是全馬成績最好的一次。(最好的10公里時間是nike將軍澳10km挑戰賽跑43分)。 添哥印象最深的倒是他在加入樂華會前參加的第一個比賽,畢拉山15公里越野賽。對於港島徑他是陌生的,也從未行過,15公里有多長他亦不清楚,於是他駕電單車去量度15公里究竟有多長,心中有了個底才去比賽。在比賽過程中,畢拉山的美麗風景吸引了添哥的視線,原來港島區有如此美麗的風景,於是在賽後第二天,他再重遊此賽道,漫步畢拉山的比賽路線,細賞她的美麗風光。 隨着香港不少工、商業陸續轉移內地,添哥的布料生意經營亦面臨選擇,在九巴會友的游說下,他決定轉型,加入九巴成為車長,與一班跑友們共事。他承認,加入九巴工作因要遵行輪班制,因此對自己的練習有頗大影響的,他很佩服會長方生和部份九巴會友,雖然日、夜輪更,但仍可以在全馬中維持水準,成績沒有下滑,有些更是越跑越好。 對兒子發展安心滿意 添哥育有兩子,大兒子跑步好,小兒子游水叻,添哥對於兩個兒子的成長和發展都感到滿意和放心,這是拜他們熱愛運動所賜。添哥的大兒子是樂華會會員,是不少會友都認識的健仔(陳行健),畢業後從事對青少年心理評估的工作,比較專業,資格要獲得美國有關機構的認可,可以算是青少年的心靈工作者。添哥和兒子都有熱愛跑步的共同興趣,初期添哥想過辦法重燃兒子對長跑的興趣,在學校時兒子曾被選入學校長跑隊,接受學校教練的訓練,年青人當然覺得自己「好英」,畢業後反而對長跑的興趣淡化了,因而添哥有機會時便會游說兒子一同參加10公里賽事,起初兒子怕辛苦`,後來變得越來越投入。現在健仔在斧山練習,並會帶同一些舊同學一齊在斧山練,接受生菓教練的指導,跑得不錯呀! 添哥認為,家長一般都怕子女學壞,現在兩個兒子都熱愛運動,在運動中鍛煉身體,培養專注力,心靈不會空虛,更難得的是兩仔爺都有共同愛好,有助兩代人的溝通,充滿愛心和諧的家庭是最珍貴的啊! 除了跑步之外,添哥已當了接近33年輔警,他說參加輔警純粹是對警務工作有興趣,當年工餘時間多,參加輔警要求不高,「有嘢學有糧出何樂而不為?」參加輔警工作,又可以知道一般市民不知道的事或人物,在此心態驅使下,添哥做了十多年輔警,現在已在輔警崗位中退下來了,他說,現在從事輔警工作壓力很大呢。 克服病痛不停步 痛風影響了他參加熱愛的長跑運動,添哥笑言,可幸的是踏入較涼季節他可以慢跑,可以堅持跑10公里痛風病都不會發作,也可以去行山,去年他便跟幾位會友組隊參加了毅行者,畢竟練習不足,以30小時完成了100公里,捱過了被「剪帶」的危機,他還參加了渣打全馬,以4小時27分完成,對於此結果他已感到滿意,他決心每年都堅持參加渣馬,保持住一份對馬拉松的熱情。 我們祝願添哥能克服病痛,可以跑更多馬拉松,可以參加毅行者,完成自己的心願。  
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樂華長跑會會訊   2015年9月 恭喜子龍榮升爸爸 樂華會的喜事繼Judy(陳家珮)出嫁後陸續有來,上月在馬鞍山練習的會友陳子龍於8月30日榮升爸爸,愛妻為他誔下男嬰,母子平安,樂華會全體會友恭喜子龍的家庭添了小成員,祝BB身體健康,快高長大,媽媽身體迅速康復,早日帶小龍仔出席樂華會活動,成為樂華會的小會員。 子龍加入樂華會後才成家立室,不厭煩地為會友服務,為會務付出不少心思,精神可貴,再次祝褔子龍全家安康幸褔,子龍跑馬成績再進一步。 「中興盃」本會成績佳 每年的「中興盃」10公里夏日挑戰賽都被視為本地賽季的揭幕戰,成為在歇暑期間各跑手付出的努力的成績檢視,故每屆都吸引了好手參賽,以檢視自已在夏季練跑的成績。 今年本會參加比賽的會友都取得理想成績,證明各人在夏天並無怠慢,交足功課。 本會派出樂華A隊參加隊際賽,由黎可基、魏賡和黃瑋璁成軍,結果以總時間1:47:10獲得亞軍,魏賡更以34:35不但成為MA組亞軍,亦在強手林立中獲得男子組全場第四名。而冠軍為意大利人紅隊。 恭喜胡其佳(佳哥)和羅錦輝老師都勇奪組別冠軍,佳哥以40:46勇奪ME組冠軍,恭喜佳哥,羅錦輝老師則以39:04勇奪MD組冠軍,恭喜羅老師。兩位冠軍級會友都是我會教練,他們跑而優則教,無私地把自己的技術和經驗傳授會友,深受會友們愛戴和尊敬,會方亦藉此感謝他們的無私付出。 還有其他參賽會友都取得佳績,如王天佑(35:53,MB組第5名)、朱偉添(37:39,MC組第4名)、梁頌偉(36:33,MC組第3名)、黃逸豐(36:42,MA組第8名)、黎可基(36:47,MB組第9名)、黃瑋璁35:39,MA組第5名)、黃世興(40:36,MD組第4名)等,再次恭喜各得獎會友。 今屆比賽有其特色是參賽的外籍跑手特多,並刮起了一陣黑旋風,幾個組別冠軍獎項都被來自肯雅的跑手所奪,包括以32:23奪得全場總冠軍湯馬士,他們的出現,對傳統的意大利人勢力造成衝擊,新跑季展開有更多外籍跑手參賽,對提高本地的長跑水平和逼迫本地跑手更進取,這是香港跑壇之福。 難忘的六盤水峴港雙馬之旅 由會長方生策劃經年的雙馬之旅終於上月13日在深圳啟程了,行程至上月31日結束,參加了全程的9位會友共同渡過了難忘的19天。此行分上下兩部行程,上半程以貴州六盤水馬拉松為重點,有8位會友在參加完六盤水馬拉松之後,大軍共17人同往老撾萬象,此8位會友自萬象離隊坐機返港;而下半程則以越南峴港馬拉松為重點,餘下9名團友按計劃繼續前往越南的行程。 此行自深圳北站起,坐高鐵赴廣州南站轉乘另列高鐵、全程大部份是坐陸上交通,高鐵—火車—長途旅巴、直至前段會友的最後一站萬象,後段會友的最後一站越南峴港,才坐飛機返港,全程我們走了過千公里,經中國廣東深圳、廣州、貴州貴陽、六盤水、跑畢馬拉松後南下雲南昆明,再赴西雙版納首府景洪,離開中國進入老撾的舊王都,已被聯合國列入世界文化遺產的古城瑯勃拉邦,前往首都萬象,南下該國第二大城市沙灣拿吉,在該地再過越南的順化,古城安順,最後一站峴港,參加峴港馬拉松賽,沿途見識頗多。 交通篇 方生此行選擇搭乘陸上交通,是希望可以看到各地的風俗民情,結果我們如願以償。先論交通,在中國境內我們親身體驗了中國的高速發展,高鐵疾駛不等人,它穿山過嶺,由於速度快高鐵不能轉彎,因此在貴州和雲南這位處高原的兩省,以高山峻嶺的地勢為主的省份就要為高鐵的開行穿鑿了不少隧道,有些隧道以高鐵的速度也要行20多30分鐘才能穿過,可見工程浩大,在路過廣西時,可以欣賞到如桂林的書畫般的山勢;又首次看到亞熱帶雨林,由昆明坐長途車去景洪需時13小時,在途中路經普洱市,可遠眺該市附近山上都種滿茶樹,應是以該市名稱命名的普洱茶樹吧。由中國的景洪去老撾原計劃是坐船去,但到當地購買船票時才發現船已停航,遂決定改坐長途巴士,在交通上體驗了坐超過10多小時長途汽車之苦,由老撾的萬象要坐卧舖夜車8小時才到達該國的南部城市沙灣拿吉,卧舖要兩人一床,隨時要跟陌生人同床,當然必定不會是異性咁着數,我們有幾位會友更要4個人同床,瞓在車尾,賣票的多數安排女士在下層,男士安排在上層,由於地上都是鞋,所以落地時要大費周章揾鞋了,此等經驗讓人難忘。 去老撾和越南都沒有高鐵,只能坐長途大巴,在老撾境內,汽車於海拔千多米的山嶺上盤繞而行,該段幾小時的山路並不平坦,頗為顛簸,在山上見到貧困的村民生活頗艱苦,到達老撾的瑯勃拉邦和沙灣拿吉,坐「篤篤車」則是一大特色,在離開老撾境內的沙灣拉吉進入越南境內時則看到兩國在貧富上的差距頗大,越南畢竟是沿海國家,整個國家的地理位置大都在平地上,而老撾則是名乎其實的山國,只有幾個城市在平地上,因而越南的富庶是有其天然條件的優勢,進入越南境內,公路是平坦的柏油路,偶爾見到有大型貨櫃車駛過,城鎮的房屋條件較老撾好得多,越南正在發展,如90年代的中國大陸,我們自越南順化坐火車去峴港時,老遠便看到峴港這個海港城市,火車沿着海岸線行進,有不少不知名尚未開發的美麗沙灘,雖然坐飛機可節省不少時間,但坐陸上交通工具則可以看到更多當地的環境和民情。可以作出如下比較,中國的高速發展,經濟成就是可以通過這次旅行體驗到的,雖然雲南昆明和景洪都在中國的西南部,但仍看到中國急速發展的步伐,有時會覺得大陸發展太快而離軌了,因而出現不少問题;老撾是較貧困的國家;越南正在發展中,沒有看到大型基建,越南曾是世界糧倉之一,仍看到該國的農業國特色,農民仍在養牛、羊、放鴨和有大片綠色農田。 文化篇 雲南西雙版納聚居了中國30多個少數民族(中國有57個少數民族),他們各有獨特的風俗,傣族是聚居在雲南最大多數的少數民族,也是雲南最接近現代文明的少數民族,我們去參觀過他們的居所,房間是絶對不容許被參觀的,傣族男子要嫁去女家做3年苦工,如不獲老婆滿意便被踢走,要合格才能够做女子的老公;中國於1979年公布的最後一個少數民族是諾基族,此族現存僅萬多人,我們曾去遊覽其部落;哈尼族擅種普洱茶,該族就在滿佈普洱茶樹的樹林內生生不息,該處的普洱樹動輒過百年,最老的樹王則有600年。至於宗教,雲南跟東南亞國家一樣信奉南傳佛教。 在老撾的瑯勃拉邦已成聯合國文化遺產中的古城,她是老撾舊王都,因在該地只留一晚,故無法多參觀,但最大的景點則是凌晨開始的僧侣布施,他們離開寺廟到街上向市民化緣,靜修的佛教氣息濃烈;到首都萬象(永珍)參觀了凱旋門,老撾曾被法國統治,凱旋門則是萬象的標誌;塔鑾是前王朝遷都於此時在一個舊佛塔上改建成現今的金碧輝煌佛塔,是老撾的國寳和佛教的象徴;西孟寺是當地香火最盛的寺廟,相傳該寺廟地下藏了該城的基石而成為萬象的守護神。 越南的順化也是前舊都,看了阮王朝建造的阮朝王宫,它是模仿中國的紫禁城而建造,當然規模細很多,前面有地標建築旗台,是王族舉行大型活動或閱兵的大廣場,王宫前面兩旁共排列了9支大砲,象徴着保衛王朝。 在峴港的文化遺跡有美山聖地,要坐約一小時車程去,是濕婆王朝建造擁有大量珍貴宗教雕塑的建築群,由法國人發現,之後法國人搬走了大量最有價值的雕塑往回國,現在留下的是遺址;還到了古城安順,是以前華人落腳經商的地方,故城內有不少會館,顯示了早年華人漂泊的痕跡,現在古城已成為當地的重要旅遊點,頗商業化。 算起來較為貧窮的老撾當地人民是最友善和禮讓的,正在發展的越南尤如九十年代的中國大陸,在消費上雖然不算太高,但在買賣時喜歡佔遊客的小便宜。 貨幣篇 在老撾和越南兩國的貨幣以萬至10萬計,後面實在太多0了,致使我們在付款時要格外小心。在老撾我們曾吃了一餐126萬當地錢的晚餐,單看賬單真是超級豪華啊! 在越南因越南盾後面的幣值太多0了,不知是有心還是無意,在結賬時他們喜歡計大數而賺取了你的零頭。 食物篇 由於此旅程全為陸路交通,我們可以吃到當地的農家餐,以素為主少肉少油,如在長途車旅程中,多會中途落車進餐,這些都是當地的農家餐。反而在內地的食用則油太多太肥膩,不見得健康。在老撾和越南多吃當地的檬粉,味道來自熬了很久的濃湯,十分美味。在峴港,一班小生要買的是扎肉、魚露,生蓮子,都是按老婆大人列出的清單購買的,返港後品嚐了扎肉,確是名不虛傳,在越南倒未嚐過香港可以吃到的越南菜。還有在雲南哈尼村購買的生、熟普洱茶,茶味十分可口。 馬拉松篇 8 月15日舉行的六盤水馬拉松是第三屆了,六盤水不愧為涼都,雖在8月份仍清涼,跑馬當天只是23至25度,因六盤水位於貴州高原上海拔達2千多米,故在起步時必須有一個適應期,以免心肺無法適應過來。比賽路線以全平路為主,至30多公里後要上一段約2公里的斜路是最辛苦的一段。 8月30日舉行的峴港馬拉松則在凌晨4時起步以避開當地熾熱的陽光,幸好當天在比賽期間是陰天,太陽伯伯休息。比賽路線全平路,全馬在該海灘區跑兩圈。峴港馬拉松標榜為和平而跑,沒有獎金和黑人跑手,有不少歐美人士,和來自香港、韓國和日本跑手參加,全部參賽選手包括全馬和半馬約千人,本地人很少,只見兩名越南的馬拉松代表選手,結果由日本跑手以2小時12分獲得冠軍。 以上兩個賽事,會友王炳全都包攬了本會的冠軍。 「樂華盃」9月中開始報名 今年的「實惠家居10公里快路王」(樂華盃)將於12月27日舉行,報名於9月中開始,名額1500人,報名方法跟報天水圍10公里挑戰賽一樣,報名費今年會有調整,會員130元,非會員150元。 今年將新增設4.2公里體驗跑,讓未跑過馬拉松的人士體驗長跑的樂趣,或可以由家長陪同小朋友進行親子跑,賽事仍設獎盃和紀念品,新設的4.2公里體驗跑比賽於正式比賽的1小時後舉行,報名費100元。在加入新元素後,希望賽事有新意思和更多一家大細參與。
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關於我們

「樂華長跑會」為香港註之非弁利團體,香港業餘田徑總會之贊助會員。本會由一群業餘長跑愛好者組成,至 2004 年六月有會員六百五十多人。會員以香港人佔多數,其餘為歐美及其他亞洲人士,會員中不乏全港前列之十公里、半馬拉松或馬拉松長跑手。本會跑手經常積極參與本地及海外之長跑比賽,其中「樂華盃」便是每年一度由本會主辦之十公里長跑比賽。